Já pensou em nosso trânsito, principalmente o das grandes cidades sem semáforos? E se eles fossem ampulhetas? Parece um pouco estranho imaginar mas a designer Thanva Tivawong, teve esta fabulosa idéia. Feitos em LED, ele mostra nitidamente quanto tempo tem de transição para a mudança de cor.
Uma idéia no mínimo interessante!
Outras imagens:
fonte:demilked
O maior concurso de design de joias em ouro do mundo – o AngloGold Ashanti AuDITIONS – que realiza este ano a sua 5ª edição brasileira – já tem seus 24 finalistas da edição brasileira de 2010. Dentre eles, um paraibano, que concorre na categoria ‘Design Revelação‘.
O paraibano Victor Hugo Falcão de Freitas, é universitário do curso de design de produto, pela Universidade Federal da Paraíba, campus de Rio Tinto, no Litoral Norte, e concorre com o ‘Projeto Hi-tech‘.
As fotos de Luiza Brunet (foto) vão ilustrar a nova fase do AuDITIONS Brasil: agora, os 24 finalistas irão produzir as joias projetadas com 400g de ouro fino fornecido pela AngloGold Ashanti. Clicada pelo fotógrafo Robert Schwenk, Brunet foi até a fundição da empresa, onde a esperava uma cama de ouro, feita com 80 barras de 12,5 quilos. Para as fotos Luiza usou jóias das coleções passadas do concurso, pertencentes ao acervo particular da AngloGold Ashanti, maiôs de Adriana Degreas, Victor Dzenk e Wolford, além de sapatosLouboutin e Fernando Pires.
Escolhida para ser a imagem e a embaixadora do AUDITIONS Brasil 2010 durante os dois próximos anos, a matogrossense Luiza Brunet, ícone da beleza nacional e uma das maiores top models do país, vai fotografar em setembro para o catálogo do concurso, usando todas as joias criadas pelos finalistas, e em novembro participará, em Belo Horizonte, do desfile e da grande festa de encerramento do AuDITIONS Brasil 2010.
Os 4 finalistas na Categoria Revelação são:
1. Luis Eduardo Silva de Carvalho – Projeto “Trama” – RJ
2. Milielton Brito Cardoso – Projeto “Universalismo” – PR
3. Thayane Carvalho da Silva – Projeto “Cardume” – SP
4. Victor Hugo Falcão de Freitas – Projeto “Hi-tech” – PB
Fonte: Assessoria AngloGold Ashanti
O EiTa Design, vem em busca de uma identidade minimamente explorada e muitas vezes pouco divulgada, propondo um transbordamento de múltiplas facetas e fluir de idéias antes impensadas para nossa cultura tão ilimitada.
A marca NIKE, lidera o ranking mundial sendo referência de mercado quando o assunto é calçados e produtos esportivos em geral. Sempre preocupada com inovação, tecnologia e satisfação dos clientes, a marca acaba agregando valores de Status, tornando- se algumas vezes um mero sonho de consumo sendo adquiridos principalmente por desportistas elitizados.
A nike tem uma infinidade de calçados, cada um voltado para um público alvo bem específico como é o caso dos praticantes de running. Por isso, escolhi um tênis em específico para falar, o IMPAX D2. Ele é um tênis muito bonito (no meu ponto de vista), projetado para pequenas corridas, passeios ou um leve exercício, sua tecnologia IMPAX, amortece e dá estabilidade ao usuário, alem de amenizar possíveis impactos durante a corrida.
O fato é que, ao passar enfrente a uma loja aqui na capital paraibana, gostei do tênis e comprei. Testei e andei com ele toda loja. Saí de lá bastante satisfeito, apesar do preço ser relativamente alto, estava comprando meu primeiro NIKE.
Mas, ao utilizar por cinco ou seis vezes, notei que o tênis não é tão confortável assim, o calcanhar é bastante duro, acabei machucando meu pé várias vezes,por ser confeccionado em couro esquenta bastante, a parte interna que é anunciada como anatômica, acaba deixando um pouco a desejar e com isso não distribuindo de forma correta a pressão nos pés.
Foi minha primeira experiência com a marca e talvez a última no ramo de calçados. A qualidade e conforto prometidos pelo produto não me pareceu valer a pena o investimento de R$ 500,00.
Muito tem se falado em relação ao Kia Soul, de fato é um carro que vem revolucionar o mercado. O carro é uma mistura de Renault Kangoo, com Honda Fit e Ford Ecosport, com seu preço inferior ao de seus concorrentes e modelos recheados de equipamentos, esta estratégia típica das marcas coreanas, vem para conquistar adeptos de todos os públicos.
Com sua jovialidade e robustez, ele mistura elementos de minivans com utilitário esportivo e ainda um design arrojado. Opa! Eu disse design arrojado? Bom, tudo bem que o Kia Soul é tecnológico, jovial, robusto e ainda agrega valores típicos de utilitários esportivos como: amplo espaço interno e sua forte aparência, e também valores das Minivans (facilidade para estacionar, posição de dirigir alta, modelos com sensores de estacionamento e outro com câmera acima da placa, onde, a imagem é projetada no retrovisor interno), mas e a Beleza? Design é algo “bonito” não é? Bom, eu particularmente acho que os engenheiros, acabaram trabalhando muito em cima de detalhes que não são encontrados em carros deste estilo e deixando a beleza dele um pouco de lado. Mesmo assim, por seu motor 1.6 – 16v. 124cv, seu preço de em média 58 mil e todo o seu packing, eu compraria um Kia Soul, um carro que quebra os padrões com seu estilo descolado de ser.
Vídeo Kia Soul:
Vocês sabem quem foi Aloísio Magalhães e qual foi sua influência no design brasileiro? Pode ficar calmo que vou falar um pouco da história deste cara.
Um dos designers brasileiro mais importantes de todos os tempos, nasceu em 05 de Novembro de 1927, em Recife, nordestino cabra macho, venceu os principais concursos brasileiros de símbolos, com destaque para o IV Centenário do Rio de Janeiro, seu primeiro trabalho expressivo. Continuou desenvolvendo projetos de grande repercussão nacional e internacional, como a identidade do Banco Nacional, Light S.A., Banespa, a Petrobrás (alterada a alguns anos) e o desenho das notas do cruzeiro novo.
Não satisfeito com tudo isso, fundou na década de 60 em Recife, o “Gráfico Amador”, uma mistura de atelier gráfico e editora, participou da criação da Escola Superior de Desenho Industrial – ESDI, que diga-se de passagem foi a primeira escola de design da América Latina e assumiu a secretária de cultura do MEC em 1980.
Aloísio Magalhães sempre defendeu conceitos como a “Brasilidade” do design e a recuperação da memória artística e cultural brasileira.
Aloísio faleceu em Pádua, na Itália em 1982, após um derrame cerebral quando tomava posse como presidente da Reunião de Ministros da Cultura dos Países Latinos. Em homenagem à data de seu nascimento, o dia 5 de novembro foi convencionado como o Dia Nacional do Designer.
